История, укравшая будущее: куда делась "Свободная энергия", открытая в 19 веке

В данной статье представлены фото беспроводных трамваев, которые, «почему-то» повсеместно исчезли после 1880 года…

Здравствуйте, друзья. Сегодня разговоров будет мало, одни так сказать вещдоки. Уже много написано о том, что в 19 веке во всём мире были электрические трамваи без проводного электроснабжения, которые вдруг повсеместно исчезли после 1880 года.

Судя по фото, это один и тот же тип трамвая. Куда это всё делось? Если у кого есть качественные фото таких трамваев, пришлите, пожалуйста, по ЭТОЙ ССЫЛКЕ.

А это Токио, 1879 год:

=====

Да, конечно, первое что приходит в голову – электрический ток мог подаваться по рельсам. Но, во-первых, нужны были громоздкие трансформаторы-преобразователи. Да и затратно – львиная часть энергии просто теряется даже на небольшом расстоянии. И потому сегодня, например в метро, применяются специальные технологии, подающие напряжение к рельсам в момент приближения состава. (Кстати, поэтому, вначале некоторые трамвайные пути имели третий силовой рельс – посередине):

Второй вариант – трамваи могли двигаться за счет химических батарей (аккумуляторов). Но даже сегодня таковые громоздки и долго заряжаются. Да и было сразу видно по конструкции. А здесь – легкие, ничем не обремененные “повозки на колесах”.

И вот, что-случилось в нашей истории,  она попятилась, и наступает время “конных трамваев”:

А это уже Токио, 1910 год, и тоже возвращение к конной тяге:

И тут же на смену конным снова приходят трамваи электрические, но уже с проводами. На данном снимке зафиксирован удачный момент такого перехода:

И под конец – для любителей видео-фактов:

Материалы к статье подобраны Geo-GEN + Tech-Dancer

В тему данных исследований рекомендую ознакомиться:

СВОБОДНАЯ ЭНЕРГИЯ: прошлое, настоящее и будущее – http://midgard-edem.org/?p=3513

В наследство от ушедшей цивилизации нам достались величественные здания, мосты, огромные подземные тоннели, и т.д. Но ведь для создания всего этого требовалась специальная техника, и. как следствие — огромное количество энергии. Откуда она бралась и куда делась технология ее добычи сегодня»? СТАТЬЯ-ИССЛЕДОВАНИЕ

Ленин и … эфир. Или кто и почему запретил «свободную энергию» в СССР (Часть 1) — http://midgard-edem.org/?p=3511

Заслуга Ленина – он дал импульс широкой электрофикации страны – за счет массового возведения гидро- и тепло- электростанций. Но мало кто знает, что при этом, в сговоре с капиталистами всех стран, было приказано забыть о т.н. «холодном электричества» — получаемом прямо из эфира – без применения магнитных генераторов «переменного тока»…

Ленин и … эфир. Или кто и почему запретил «свободную энергию» в СССР (Часть 2) – http://midgard-edem.org/?p=3714

Все знают, что благодаря «Лампочке Ильича» – началось массовое внедрение эл. переменного тока в хозяйство страны.  Но мало кто знает, что при этом, в сговоре с капиталистами всех стран, было приказано забыть о т.н. «холодном электричества» — получаемом прямо из эфира – без применения магнитных генераторов «переменного тока»…

Ленин и … эфир. Или кто и почему запретил «свободную энергию» в СССР (Часть 3) – http://midgard-edem.org/?p=3729

В Третьей части расследования фактов использования свободной энергии и сопутствующих технологий еще в недавнем прошлом — фото артефактов в виде беспроводных столбов и др. приспособлений для передачи этой энергии на расстояние…

Украденные ЗНАНИЯ (Часть 1).. Свободная Энергия в недавнем прошлом — на Западе — http://midgard-edem.org/?p=3736

В продолжение темы о существовании технологий использования Свободной Энергии в недавней истории нашей цивилизации — фото многочисленных артефактов, сделанные в свое время во многих городах Мира …

Украденные ЗНАНИЯ (Часть 2). Свободная Энергия в Российской Империи — http://midgard-edem.org/?p=3740

Продолжаем тему украденных знаний и технологий о Свободной Энергии, существовавших еще а недавнем прошлом. На этот раз предметом внимания будут необычные артефакты Российской Империи, которые сохранились на старых фото…

Автор публикации Geo-GEN

Источник  Midgard-edem